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49-267146-000A ATM 머신 부분 디에볼트 5550 PCBA 스마트프로스 키보드

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x제품 nam | 디에볼트 5550 PCBA 스마트프로스 키보드 | 약속 어음 | 49-267146-000A |
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보증 | 90 일 | 브랜드 | 디에볼트 |
상태 | 새로운 일반적, 새로운 원형 | 지불조건 | 전신환, 웨스턴 유니온 |
무역 조건 | FOB, 공장인도조건 | 애프터 서비스는 제공되었습니다 | 온라인 지원 |
안에 사용됩니다 | 디에볼트 atm기 | 제품 재고 | 주식에서 |
- 제품 정보
약속 어음 | 49-267146-000A |
상품 이름 | 디에볼트 5550 PCBA 스마트프로스 키보드 |
색 | 이미지 쇼 |
안에 사용됩니다 | 디에볼트 |
키워드 | 디에볼트 옵테바 제공자 |
원산지 | 광동, 중국 |
- 우리의 서비스
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- 센즈헨 북쪽 스테이션 중국에 대하여
1980년, 심천 경제특구 이후로, 확립된 센즈헨 기차역은 지역적으로 주요 철도 터미널이었습니다. 그러나 열차의 증가하는 주파수와 함께, 원래 우주정거장은 사용하기 위한 불충분한 공간을 가지고 있습니다. 그것은 도심에 위치하고 국경에 대한 마감이 확대될 수 없습니다. 그래서 1990년대 후반에서, 그것은 센즈헨에서 두번째 철도 터미널의 구조를 위해 제안되었습니다. 제2 단말의 완료에 이전이게, 센즈헨에서 그 사이에 많은 장 거리 열차는 (지금 영구적인) 일시적 센즈헨 웨스트 레일웨이 역을 사용할 수 있었습니다.
2003년 11월에, 선전 시 정부는 베이징-광즈오우-션전-홍 홍콩 고속 철도, 광즈오우-션전-홍 홍콩 익스프레스 철도 연결과 엑스이아멘-션전 철도를 서빙하기 위한 신 스테이션이 선전의 모두에게 중요하기 위해 룽화 구, 선전에 위치할 것이라고 제안한 새로운 계획 연구를 완료했습니다.
줄리-오크티오버 2005에서, 그들의 아이디어를 철도 조사와 디자인 연구소에 복종시키기 위해 4개의 외국이고 3개 국내 디자인 회사를 초청하면서, 센즈헨 시 정부와 철도청은 공동으로 센즈헨 포괄적 플랜 인터내셔널 자문에서 국유 철도 여객수송역에 착수했습니다. 북쪽 센즈헨을 위한 예비 계획이 계획에서 통합된 허브로서 배치한 모든 서브미팅. 2006년 8월에, 양측은 스테이션을 건설하기 위해 공동으로 메모를 체결했습니다. 2007년 6월에, 철도청은 사업 타당성 조사와 예비 설계에 착수했으며, 그것이 2007년 11월에 완료되었습니다. 계획의 조정에서 지연을 원인이 되면서, 기차역과 도시 교통 사이의 관계에 대한 견해의 교체를 위해 야기된 센즈헨 권한과 철도청 사이의 차이. 최종 계획은 단지 2008년에 베일이 벗겨졌습니다.